Investigación técnica y accidentes aéreos

 Caserotto Miranda Cintia 

2020

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Resumen
Este trabajo de investigación pone de manifiesto la circunstancia concerniente a que el poder judicial local ha incurrido, desde antaño, en aquello que hemos denominado “la conducta”. Esto es, el dictado de sentencias en las que los jueces acuden al empleo de la tipología de argumento denominada ´argumento científico no jurídico´ con carácter atributivo de responsabilidad, en el marco de procesos judiciales civiles, penales o contenciosos-administrativos que se sustancian a partir de la producción un incidente grave o, bien, de un accidente de aviación civil. Indudablemente, la realización de lo que denominamos “la conducta” da lugar a la configuración de la significación que revisten las siguientes dos expresiones: a) “Apartamiento del derecho” en los términos esbozados por Santiago y Finn (2016) y b) “No fallar conforme a derecho” a contrario sensu de la expresión “fallar conforme a Derecho” que nos propone Amaya (2009). Cada una de las cuales, motivó la ideación de salidas alternativas que el lector encontrará desarrolladas in extenso a lo largo del presente; tales como: a) que el poder judicial local comprenda la peculiaridad que reviste la investigación que, hasta hace no mucho tiempo, llevaba adelante la J.I.A.A.C y que, a la fecha de publicación del presente, se encuentra bajo la órbita la J.S.T y b) que el poder judicial local observe la prescripción ética judicial que hemos intentado ´tornar visible´ a los fines del presente; por cuanto precisamente, su inobservancia —mediante el empleo del “argumento científico no jurídico” con carácter atributivo de responsabilidad— genera responsabilidad ética judicial.